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　　犀牛应该是最反感乘飞机的小动物，由于他们压根没资格坐上飞机。

　　四肢被绳索绑住，双眼面具遮住，倒吊于直升机的下边，在旅游全过程中随风摇曳，运气差还会继续撞倒几个不长眼的海鸟——这就是犀牛乘飞机的日常。

　　第一次在巴西看到如此隆重开幕的新闻记者卡尔弗兰兹说，他最开始觉得吊住的是一头死牛，因此他觉得了某种意义的不适感与蒙蔽，他逐渐开车追逐那架神密的直升机，結果那头犀牛在他头顶拉了几近两多吨的屎。

　　事实上，在非洲，空运犀牛是一个十分必须的挑选——假如你不愿看见这群长出角的猛兽绝种得话。

　　盗猎者愈发猖狂，武器装备也愈发精湛，她们如今乃至有着了八成新的AK47。就算如今的维护工作人员早已做到4000人上下，但她们仍然乏力阻拦盗猎案子的产生。

　　因此不断的将犀牛迁移至人迹罕至的慌野，便变成了维护犀牛的最好计划方案。

　　这就好像在跟盗猎者玩一个捉迷藏游戏，筹码是犀牛的性命。

　　要了解，在1960年，有超出100000头黑犀牛在非洲辽阔的草原跟大猩猩与鄂鱼争夺水资源，跟狮子与鬣狗干仗，或者悄悄在梅花鹿的脚边尿尿。

　　但到90年代，只是剩余了2354头黑犀牛苟且偷生，许多年青的狮子座乃至都不清楚他们也有那么一个憨厚老实的隔壁邻居。

　　过去的非洲，大家用列车或是车前留出弹痕的大型货车来运送犀牛。事实上，这并并不是一个高品质的挑选。

　　盗猎者会在草原上跟踪车辆行车过的印痕，或者索性守在道路上，用望眼镜搜索大货车的到达站，这就好像购房多了一笔二十块的服务费，并不可以合理阻拦屠戮的产生。

　　直至十年前，大家发觉用直升机空运，可以不露痕迹的隐匿犀牛。

　　直升机能够快速且高效率的迁移犀牛，轻轻松松到达这些人们并未进军的地段。再偏僻的山区地带，也不过是老湿机一脚油门踏板的事儿。

　　空运的便捷，也代表着更少使用量的麻醉剂，保护组织不会再必须给犀牛注入大量的药品，用于渡过路程上那悠长坎坷的岁月。

　　许多情况下，只需三十分钟，犀牛就能取得成功到达新房子。归功于睡眠眼罩的遮掩，犀牛下机速度很以后，乃至都不清楚自身上过天。

　　空运倒吊犀牛则是专家用心科学研究的成效，这一姿势彻底能够称之为牛体水利学上的荣誉。

　　这一姿态可以使脊椎屈伸，从而开启气管。这针对被麻醉剂镖搞得晕头晕脑的犀牛而言，十分关键。

　　而且倒吊犀牛，还可以节省很多的時间。

　　假如应用担架车，那麼最少必须三十分钟的提前准备時间，而倒吊得话，最多个必须五分钟。假如操作工之前在巴西养过猪，或者有蹂躏绳艺捆绑的工作经验，乃至还能更快。

　　更短的時间代表着越来越少的开支，由于直升机一小时的房租足有4000美元。

　　“坦白说，这样子搞的确不是太文雅，但这确实十分有效，”维护工作人员说。

　　“大家只需数分钟就能空运一头犀牛，盗猎者没办法紧跟大家的速率。除非是她们斥巨资从中东地区拖一台二手空防雷达探测回来。”

　　空运犀牛的另一个功效是保证犀牛多元化的基因库。

　　由于总数的降低，在一定地区内，一头公犀牛极有可能迫不得已与血亲繁殖。

　　爸爸的爸爸是小舅，孩子的闺女是亲妹妹——这类乱相会巨大的危害犀牛的遗传基因。

　　借着犀牛的一个不留意，忽然将它扔到间距原栖息的地方100公里远的辽阔的草原，尽管它会由于置身生疏自然环境而短暂性的迷失，可是没多久以后，由于响声招来的年青异性朋友，可能完全消除犀牛返回家乡的想法。

　　“他们好像乐此不疲，终究在非洲，并不是每一个微生物都能享有到半空中翱翔的工资待遇。”

　　“在起降以前，我能宽慰它，我能说你不要担心航行中途的晃动，你也就当做被小象踢了一脚，压根不疼。”

　　非洲的野生动植物维护权威专家，弗拉肯博士研究生说：“我还在非洲见过最美的画面，便是一头三岁的公犀牛，在落日的余辉中，正摆动着前去一个沒有枪火的全球。”

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