当大师与品牌强强联手，就一定能碰撞出好的设计吗？

　　上个月30日，小米为纪念成立10周年，发布了全新品牌识别系统，其中变化“最大”的是logo部分。新logo由日本著名设计师原研哉操刀，历时三年，花费200万打造而成。

　　但对于广大消费者来说，这个logo看起来，不就是把之前的方角变成了圆角而已吗？？

　　“设计一个圆角需要三年的时间？”网友们一片哗然，还有不少热心群众跑去小米总裁雷军的微博底下留言，提醒他是不是被骗了。

　　重金打造的新logo成了众人调侃的对象，段子层出不穷。

　　小米视力表

　　给你一分钟，能不能从里面找出小米的新logo？

　　作为日本最负盛名的设计师之一，人们经常会把原研哉与无印良品联系在一起。

　　2001年，原研哉接棒田中光一，担任无印良品艺术总监。此后，在他手下诞生了诸多经典的海报和包装设计。

　　无印良品2003年企业海报“地平线”

　　极简又富有禅意的视觉设计，使无印良品以朴素淡雅的形象深入人心，成长为日本生活杂货界的代表性品牌。

　　原研哉为茑屋书店设计的视觉标志

　　关于为小米设计的新logo，原研哉解释到：“科技越是进化，就越接近生命的形态。”

　　原研哉工作室与小米团队历时三年，提出了“Alive生命感”的形态概念。他们利用一个名为「|x|^n+lyI^n=1」的数学公式，经过无数次对比与测试，推导出被称为“超椭圆”的轮廓。

　　“超椭圆”无疑是团队心目中的完美形状，它拥有介于正方形和圆形之间的绝对平衡感。此外，你可能没有注意到，字母M的边角也进行了柔化，与“超椭圆”的弧形保持一致。

　　可以说，这枚logo既融合了东方哲学的概念，同时还蕴含着对未来科技的思考。

　　无独有偶，就在前不久，日本大和运输公司，也更新了使用长达60年之久的logo。新logo的设计团队，正是原研哉和他所主理的设计机构NipponDesignCenter。

　　日文：标志变了一点点

　　大和运输是日本三大物流公司之一，在宅急便（即快递）市场也占有非常重要的位置。不同于其他物流公司简单粗暴地把字母作为logo，大和运输出其不意地选择了萌萌的黑猫。

　　母猫小心翼翼地叼着小猫，象征着公司将小心谨慎地把用户的物品运输交付。这一深入人心的标志，也让用户亲切地把它称为“黑猫宅急便”。

　　原研哉在新logo中保留了“黑猫衔幼猫”这一标志性形象和整体的黄黑色调搭配。但黑色外框消失了，轮廓线也尽可能省略。猫腿也由原来的八条改为四条，耳朵、嘴、尾巴都进行了优化，化繁为简。

　　此外，为了配套子公司的各种应用场景，原研哉团队还设计了另一版更扁平化的logo——两个猫头依偎在一起。

　　大胆抽象的同时，也让人一眼就能认出这是黑猫宅急便。

　　新logo应用于各种场景的模拟图

　　其实，设计logo可并不是像大众所想的“在PS里拖一个圆角就完事了”那么简单。

　　设计团队前期需要做大量的市场调研，包括品牌历史和发展方向。中期要和甲方进行无数轮探讨、协商、论证、推进，少则半年，多则2~3年。

　　此外，logo确定后，各种物料的更新、标志的注册，同样需要花费大量时间。这也是为什么原研哉与小米花了整整三年的时间，才交付出一张答卷。

　　原研哉同时为小米设计的杜邦纸环保袋

　　虽然多数网友认为小米此次的logo更新“翻车”了，但从广告营销的角度来看，小米无疑是热议背后的最大赢家。能够掀起全网如此高涨的讨论热度，可不是200万就能买来的。另外，小米股票也在新logo发布会后水涨船高，大涨38亿市值。

　　这200万，花得值了。