华泰证券指出，后补贴时代国内新能源车季度间波动性显著下降，行业内生增长动力凸显，一季度国内有望淡季不淡。碳排放政策和补贴等政策多管齐下，欧洲加速迈向电动化，1月销量同比高增，疫情短暂拖累下游需求释放节奏，1月销量环比下降。碳中和承诺以及碳排放政策，奠定了欧洲电动化的基础，欧洲电动化态势不改，随着疫情缓解，欧洲全年销量有望维持高景气。

（文章来源：证券时报网）