并不是完全反对在车内里注入模拟发动机声这种基本上无害的做法，但即使是我也不得不承认，梅赛德斯-奔驰不为EQS添加假V8噪音是正确的。

　　当被外媒问及该品牌是否考虑过给EQS提供将AMGV8的声音泵入车内的选项时，梅赛德斯·奔驰的声音设计主管ThomasKüppers博士表示，该团队曾有过这个想法。不过他们最终还是决定不这么做。

　　"我们的客户对AMG和独特的AMG声音的期望值很高，"Küppers说。"你可能从电脑游戏中知道，模仿引擎声音是一件复杂的事情，在人群中，没有一款游戏达到重新制作声音的期望。"但是，难度比单纯的把发动机音符听起来更深。

　　"电动汽车的驾驶动态与内燃机的差别太大，你会错过变速箱的特征变化，"Küppers解释说。"而且我们了解到，如果你想拥有独特的AMG体验，你就把头转向Affalterbach。购买电动车的客户，都热衷于这种新的用户体验，并寻找声学上的差异化。"

　　相反，像许多汽车制造商一样，梅赛德斯正在转向抽象的声音来暗示前进的运动。在发布时，EQS的驾驶员将能够从银色波浪、生动的波动和咆哮的Pules等声音中挑选，其中没有一个声音听起来像发动机。

　　而这是有意为之的，正如Küppers所指出的那样，购买电动车的人不一定是那些对AMG的发动机音符垂涎三尺的人。