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999元起,代号“小金刚”!小米全新独立品牌Redmi红米Note7发布

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-06-29  浏览次数:1
核心提示:千佳圆千佳圆千佳圆对考虑购买瑞虎8这款车的消费者而言,最直接能感受的优势,就是性价比,几乎和同级对手
千佳圆

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对考虑购买瑞虎8这款车的消费者而言,最直接能感受的优势,就是性价比,几乎和同级对手哈弗H6一样的价格,却能换来更大的车身,更实用的座位,以及相差无几的配置。

在中国这个讲求大车,讲求实用性的国度,这就是瑞虎8能从10万级紧凑SUV市场里脱颖而出的基础保证。

除了上面讲到的这些优势,改款瑞虎8之所以那么受欢迎,最重要的,就是动力总成的升级。在本身底盘素养已经不错的基础上,新的瑞虎8搭载了奇瑞目前最好的1.6T发动机+7速湿式的格特拉克双离合变速箱。

而笔者也有幸在新的瑞虎8上市前,试驾过这套动力总成。总的来说,以其价格考虑,新瑞虎8无论是动力感受,平顺性,加速的响应能力,悬架滤震的质感,都可谓是非常的物超所值,甚至某种程度上,笔者认为其是用10万+的价格,实现了20万+的品质。

不过呢,瑞虎8也有一个小小的不足,6座与7座布局受限于车身长度,第三排要是乘客身高超过1.7米,就显得有点局促了。而笔者就在这里,为大家推荐另外一个替代的选择,也是奇瑞的产品,也是最新的1.6T发动机+7速湿式格特拉克双离合,也是瑞虎8同样的底盘平台产物,他就是捷途X90。与瑞虎8最大的区别,就在于X90更大,中型SUV的尺寸赋予了其能与汉兰达比空间的基础能力。
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捷途X90主打的动力总成是1.6T+7DCT,其实就是新瑞虎8身上的那一套,毕竟X70身上那套1.5T+8AT放在X90这么一个接近5米的大家伙身上,着实会有点小马拉大车的感觉。

关于动力,1.6T发动机最大197马力,最大扭矩290牛米;无论是起步还是中后段的加速超车,都不会有任何问题,尤其是匹配的还是双离合变速箱,在传递动力的直接性与动力传递损耗方面都更有优势。

同时,特别值得一提的,捷途作为奇瑞旗下全新的产品序列,为了打消消费者对于新品牌新产品缺乏信心的问题,捷途X90更是提供十年20万公里的质保。而这一周期基本覆盖了大部分消费者的全用车生命周期。

而如果您对新发动机与双离合变速箱的持久性表现还是会心有芥蒂的话,不要怕,X90还有一个1.5T+8AT的动力总成,1.5T是奇瑞上一代产品,经过多年市场检验,可靠性没有任何问题,而8AT变速箱虽然传递效率不如双离合,但液力变矩器在天生的耐操性上确实表现更好。

吸引消费者从瑞虎8投奔X90的最根本原因,其实还是在实用性上。瑞虎8再好,也不过是一台稍大的紧凑型SUV产品,但是捷途X90确是一台不折不扣的中型SUV。

甚至在车身尺寸上,捷途X90完全和“大空间标准7座SUV标杆”的汉兰达是一个水准的,第三排具有完全的实用性。

在座椅布局方面,捷途X90提供三种座椅布局,常规的5座,能换来永久的巨型后备箱;极致的7座,2+3+2,平时当5座,关键时刻后面多拉两个大人也没问题。

当然,捷途X90最主打的座椅布局还是2+2+2的六座,第二排采用两张独立座椅,无论是任意一个座椅的感受,还是进出第三排的便利度,六座车都是最好的。而且六座还有新车6年免上线检测,这是7座比不了的。

特别值得一提的,捷途X90为了真正让第三排能用起来,除了常规的储物槽设计与杯架设计以外,还单独为第三排设计了独立的空调调节,具有开/关,还有3挡出风大小设置,唯一的缺点是温度不能独立调节。不过考虑其价格,还要啥自行车?

写在最后,国内最近几年已经很少有新生品牌能过上好日子了,WEY算一个,领克算一个,而捷途差不多就是第三个,明确的产品定位,优势的产品竞争力,这就是他们车能得到消费者认可的基础。
 
 
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